«Минпромторг намеревается возродить два автомобильных имени советского прошлого: «Чайку» и «Москвич»», — наперебой сообщают газеты и новостные сайты. Ньюсмейкером выступил чиновник с длиннющей должностью «директор департамента автомобильной промышленности Министерства промышленности и торговли», которого в радиоэфире без малого час выспрашивали о том, как правительство собирается возрождать отечественный автопром. Пока чиновника пытали Ольга Бычкова с «Эха Москвы» и Ирина Резник из «Ведомостей», он держался довольно стойко и не раз за передачу уел собеседниц, что, впрочем, было нетрудно («Когда же к нам придут мировые автопроизводители?!» — «А что, кого-то из них у нас …

Людям по-настоящему активным и целеустремленным подвластно многое. Построить столицу великой империи в ингерманландском болоте и слетать в космос. Открыть Антарктиду и вакцину от желтой лихорадки. Заставить англичан полюбить вино, а русских — сырую рыбу. Построить Останкинскую башню и разрушить Берлинскую стену.
Но есть вещи, которых не сделаешь, сколько ни бейся. Человек никогда не станет бессмертным и не полетит к звездам. Еще в России никогда не будет хороших дорог и не приживется производство Opel.

Новая Hyundai Sonata (в России, возможно, будет продаваться не как Sonata, а как NF), похоже, получилась очень хороша собой. Может быть, она еще не по-европейски красива, но что красива по-японски – этой уже точно. По крайней мере внешне. Sonata однажды уже получалась красивой – автомобили четвертого поколения (1998 год, дорестайлинговые) поначалу казались нарисованными в Англии, настолько удачны они были (для конца 90-х, конечно). Но продолжалось это недолго – в 2002 году случился рестайлинг и вышли те стандартно-добротные и ничем не выдающиеся таганрогские «Сонаты», сотни которых трудятся в московских таксопарках. Простые …

Вторая инкарнация нового Trabant, показанная на франкфуртском автосалоне, оказалась еще гаже, чем первая.

Porsche намеревается выпускать 150 000 автомобилей в год, но это будут не нынешние модели компании. Поскольку этого невозможно достигнуть с моделями, выпускаемыми компанией сейчас, она разработает новые, заявил исполнительный директор Porsche Михаэль Махт в интервью Welt am Sonntag. Мы больше не будем производителем эксклюзивных машин, нам нужно думать о создании новых моделей – заявил Махт.
Газета.ру по этому поводу присовокупляет: автомобили какого сегмента планируется добавить в модельный ряд Porsche, Михаэль Махт не сообщил.
Меж тем догадаться, какого именно сегмента, нетрудно. Раз не эксклюзивного, значит, сегментом (или сегментами) ниже. Собственно, Porsche уже некоторое …