Porsche намеревается выпускать 150 000 автомобилей в год, но это будут не нынешние модели компании. Поскольку этого невозможно достигнуть с моделями, выпускаемыми компанией сейчас, она разработает новые, заявил исполнительный директор Porsche Михаэль Махт в интервью Welt am Sonntag. Мы больше не будем производителем эксклюзивных машин, нам нужно думать о создании новых моделей – заявил Махт.

Газета.ру по этому поводу присовокупляет: автомобили какого сегмента планируется добавить в модельный ряд Porsche, Михаэль Махт не сообщил.

Меж тем догадаться, какого именно сегмента, нетрудно. Раз не эксклюзивного, значит, сегментом (или сегментами) ниже. Собственно, Porsche уже некоторое время катится по дороге, ведущей вниз и Махт просто признал это официально.

Porsche делает и должен делать 911, Boxter и Cayman – классические суперкары. Хоть Cayenne и прекрасно продается, и волшебно едет и дико популярен, но это уже не Porsche, а Volkswagen. Оно конечно, Volkswagen Touareg – великолепный кроссовер, но будучи перелицованным, он не превращается в Porsche. Panamera (нечто мощное, luxury и четырехдверное) породила, конечно, в ЖЖ большие бурления насчет того, какой бюджет был выделен на ее воспевание блоггером [info]drugoi , но пока непонятно, как она будет продаваться. Maserati Quattroporte – единственный выпускающийся на планете автомобиль этого не вполне существующего класса продают в количестве нескольких тысяч штук в год. Негусто.

Итак, в модельной гамме Porsche есть три Porsche, одна фантазия на тему Maserati и один Volkswagen. Следующие, скорее всего, тоже будут Volkswagen, и именно это имел в виду Михаэль Махт. Porsche и Volkswagen сейчас сливаются и, хотя Porsche сохранится в качестве самостоятельной автомобилестроительной компании (как Audi или Skoda), их ждет сильная унификация. Собственно, они уже начали: зимой показали центральномоторный (привет от Porsche) дизельный (привет от Volkswagen) маленький (привет от Volkswagen) родстер (привет от Porsche) Volkswagen Bluesport, вот такой вот:

Шильдик от Volkswagen, мотор в базе, как у Porsche. Если так пойдет дальше, а дальше так, судя по всему, и пойдет, Porsche перестанет быть синонимом суперкара, а станет просто быстрым и дорогим вариантом Volkswagen.

Popularity: 13% [?]