Эволюция джипера, или Артемий Лебедев познает реальный мир

Мне кажется, я знаю, какую машину купит деятель искусств Артемий Лебедев в будущем году, если вознамерится отправиться в этнографическую экспедицию по французским шато. Это будет Toyota Hilux Surf.
На эту мысль меня наводит эволюция, которую претерпевают автомобильные предпочтения уважаемого дизайнера – эту эволюцию легко отследить по его блогу.
Отважный землепроходец с присущим ему талантом изрядно развлек в прошлом году аудиторию путевыми заметками с маршрута поездки Москва-Новосибирск-Байкал-Монголия. По дороге он гневно порицал обилие в Сибири подержанных японских машин (ну это обычное «с заморских свалок!», «позор для страны!»). Порицания окончились тем, что его собственная машина, тщательно подготовленная к экстремальному рейду (багажник на крыше, защита днища, лебедка, тройник прикуривателя и пять навигаторов), развалилась. Кажется, апофеозом стал момент, когда из внедорожника второй раз выпал двигатель (когда он выпал в третий, это уже было воспринято аудиторией несколько устало.). Лебедев ехал в Сибирь на Рейндж Ровере. Сознание отказывается вместить этот факт: в стране, где Тойот местами больше, чем Жигулей, где премьер-министр под видеокамерами с голым торсом катается по Алтаю на Тойоте, где экс-депутат и влиятельный в своем городе специалист по Невьянской иконе [info]roizman , собираясь в автопробег по зимнему Уралу, едет караваном Тойот, где каждому, кто хоть раз интересовался, где у машины руль,а где выхлопная труба, известно, что на Рейндж Ровере следует ехать в «Турандот», а туда, где машине, возможно, придется спасать твое здоровье, нужно ехать опять же именно на Тойоте – в этой стране врослый и в некоторых отношениях вменяемый человек едет за Урал на Рейдж Ровере.
Свой Рейндж Ровер Лебедев, по-моему, до сих пор получает из Красноярска посылками. После того путешествия дизайнер дует на воду. Собираясь на теплую восточноевропейскую Украину, где его не ждет ничего и близко похожего на трассу М-53 «Байкал», он выписал себе с зарубугорных автосвалок американскую Тойоту FJ Cruiser 2007 года. Я оцениваю затраты на покупку этой машины в 1,6-1,8 млн руб с доставкой и растаможкой (не могу отказать себе в удовольствии сообщить цену новой FJ Cruiser в США – $22 000-25 000).

Эта удивительная Toyota имеет дизайн, специально заточенный под вкусы американских подростков: она напоминает советскую газовую плиту на колесах и уродлива как накачанный анаболиками Korando. У нее в салоне множество вставок в цвет кузова, что придает ей глубокое стилистическое сходство с горбатым «Запорожцем».

У нее есть задние двери, которые не открываются, пока не откроешь передние. Очень умно. Еще у шедевра дизайна моющиеся сиденья – натурально, они водонепроницаемые, их можно мыть из ведра. Очевидно, рассчитано это на случай, когда после пати компания американских подростков наблюет в салоне. Лебедев, впрочем, готов ко всему: обнародуя свой выбор, он честно сравнил автомобиль с биотуалетом. Вообще ее рисовали, вдохновляясь одноименной машиной 1960 года.

К чему подобный источник вдохновения – судить трудно. По внешнему виду даже не скажешь определенно, мог ли источник вдохновения ехать.
Нынешняя – может. Четырехлитровый двигатель разгоняет этот тяжеленный предмет кухонного оборудования до сотни за семь с половиной секунд, при этом из машины не сказать чтобы идеально было видно вперед (обратите внимание на ширину передних стоек) и чуть более чем полностью отсутствует обзор назад (взгляните на задние стойки, если это можно назвать стойками). Американским подросткам в отличие от Лебедева на бездорожье делать нечего, поэтому машина вообще-то заднеприводная. Передние колеса водителю подключать разрешено, но только для решения особо сложных задач.
Что там, кстати, говорят о годности этого автомобиля в сложным путешествиям суровые джиперы из club4×4.ru?

Резюмируем. На планету Сибирь, где нет дорог, и где у москвича шансы выжить немногим более высоки, чем в Антарктиде, Лебедев едет на роскошном городском будуаре на колесах. На Украину, где бархатный климат, а дороги хоть и разбитые, но имеются везде – он берет машину уже не роскошную, но еще богемную, и значительно покрепче. Логично предположить, что следующее путешествие будет туда, где солнце ярко, люди – приветливы, дороги – бархатны, например, в южную Францию. Логично предположить также, что для этого путешествия будет приобретена лишенная каких бы то ни было атрибутов богемности, но самая надежная машина на свете.
Я голосую за Toyota Hilux Surf. Она неубиваема как мамонт, да и среди виноградников будет смотреться ярко и неожиданно.
Popularity: 71% [?]











Оставьте комментарий!